A Bari l’uso obbligato dell’auto privata, causato da un trasporto pubblico locale ancora insufficiente, pesa enormemente sulle tasche dei cittadini. Secondo uno studio di Clean Cities, coalizione europea per la mobilità a zero emissioni, nel capoluogo pugliese l’extracosto sfiora i 677 euro all’anno per famiglia, collocando la città tra le più colpite nel Mezzogiorno subito dopo Cagliari e Reggio Calabria. A questo balzello quotidiano si aggiungono i rincari causati dalla crisi dello Stretto di Hormuz che, da soli, sono costati in media ulteriori 381 euro a nucleo familiare.
A livello nazionale, le famiglie delle 13 città metropolitane italiane hanno speso complessivamente quasi 5 miliardi di euro in più in un anno: una vera e propria “tassa petrolifera locale” da circa 600 euro annui a famiglia. A fronte di aumenti dei carburanti del 19,9%, i consumi nelle metropoli sono scesi solo dello 0,35%, dimostrando come l’auto sia spesso una necessità anziché una scelta. Roma guida la classifica per spesa assoluta con 1,14 miliardi, mentre a Milano il costo medio si attesta sui 508 euro.