Tra pragmatismo finanziario e pungente ironia politica: il presidente della Regione Puglia, Antonio Decaro, interviene a gamba tesa sul provvedimento relativo al taglio del bollo auto, sollevando seri interrogativi sulle coperture per gli enti territoriali e non risparmiando una frecciata sulla tempistica scelta dal legislatore nazionale.
Pur riconoscendo il favore per qualunque misura che alleggerisca la pressione fiscale sui contribuenti («Quando i cittadini risparmiano è sempre una bella notizia»), il governatore ha immediatamente acceso i riflettori sulle ripercussioni dirette che la misura rischia di innescare sui bilanci regionali. Il tributo automobilistico costituisce infatti uno dei pilastri fondamentali dell’autonomia finanziaria locale: «Il bollo auto finanzia le Regioni. Non è un mero dettaglio contabile, ma una delle voci primarie con cui garantiamo ed eroghiamo i servizi essenziali alle comunità».
Da qui la richiesta perentoria avanzata al governo centrale per scongiurare ricadute pesanti sul welfare e sulle prestazioni territoriali: «È indispensabile che il mancato gettito venga garantito integralmente alle Regioni, con risorse certe, immediate e non soggette a rinvii. Se così non fosse, saremmo inevitabilmente costretti a ridurre i servizi ai cittadini».
A chiudere l’intervento di Decaro è una caustica stoccata sull’orizzonte temporale del provvedimento, destinato a entrare in vigore proprio in concomitanza con la tornata elettorale: «Sono certo che sia una pura casualità che la misura abbia validità per il 2027, l’anno in cui si vota. Ma anche il caso, a volte, dimostra di avere un ottimo senso del tempismo».
Meloni chiarisce
«I proventi del bollo vanno alle Regioni ma chiaramente non stiamo varando un provvedimento che deve pagare qualcun altro: trasferiremo alle Regioni la quota delle risorse che rappresenta per loro un mancato introito». Lo ha detto la premier Giorgia Meloni in conferenza stampa dopo il consiglio dei ministri.