Dopo la giornata di caos vissuta dai pendolari martedì scorso, con il blocco della linea per un guasto elettrico, la Regione Puglia ha convocato i vertici di Ferrotramviaria per un confronto diretto. Questa mattina l’assessore ai Trasporti Raffaele Piemontese ha incontrato il presidente della società, Giuseppe Pavoncelli, per analizzare le criticità ma anche per annunciare importanti novità per l’utenza.
L’analisi dei disservizi
Al centro del tavolo l’episodio del 27 gennaio, quando un guasto ha paralizzato la circolazione per due ore in piena fascia di punta. «Quando avvengono disservizi la Regione ha il dovere di stare dalla parte dei cittadini e pretendere risposte», ha chiarito Piemontese. Sono stati individuati i nodi critici, come il “collo di bottiglia” del binario unico in ingresso a Bari Centrale, che amplifica ogni ritardo. Tuttavia, l’assessore ha riconosciuto che l’azienda opera sotto vincoli contrattuali stringenti, che prevedono penali automatiche per ritardi imputabili al gestore superiori ai 5 minuti.
La svolta
Dal vertice è emersa una notizia attesa da anni: grazie al completamento dei lavori di rinnovo dei binari sul tratto Andria Sud-Corato (fondi PNRR), da marzo entrerà in vigore un nuovo orario che prevede, per la prima volta, l’apertura del servizio viaggiatori anche la domenica tra Bari e Andria Sud.
Si è discusso anche di sicurezza e comfort. Ferrotramviaria vanta una delle flotte più giovani d’Italia (età media inferiore ai 6 anni, con 11 nuovi treni POP). Sul fronte dell’ordine pubblico, è in corso un’interlocuzione con il Ministero dell’Interno per autorizzare la Polfer a effettuare controlli a bordo treno e nelle stazioni della Bari-Nord. «Rafforzeremo le ispezioni – ha concluso Piemontese – esercitando una vigilanza senza sconti, ma sostenendo chi alza l’asticella della qualità».
