Più voli da Bari e soprattutto da Brindisi per rafforzare la connettività degli aeroporti pugliesi e favorire la crescita del territorio. È questo l’obiettivo dell’accordo siglato fra Aeroporti di Puglia e ITA Airways che prevede per l’estate 2026 un potenziamento dell’offerta di traffico dagli scali di Bari e Brindisi verso Linate e Fiumicino.
I voli
Già oggi sono operativi per lo scalo di Brindisi quattro voli al giorno verso Fiumicino e due su Linate. Su Bari, invece sono confermate quattro frequenze giornaliere verso Fiumicino, che arriveranno a cinque da fine giugno, e sei verso Milano Linate. «Siamo soddisfatti dell’accordo sottoscritto con Ita Airways – ha detto il presidente di Aeroporti di Puglia, Antonio Maria Vasile – perché rappresenta un risultato concreto che risponde in maniera puntuale alle esigenze del territorio, in particolare del Salento. L’intesa nella parte relativa allo scalo di Brindisi, infatti garantisce una buona connettività con più collegamenti giornalieri con l’hub di Fiumicino, distribuiti nell’arco della giornata. Una misura che consente finalmente di superare le criticità più volte evidenziate dai cittadini e dagli operatori economici assicurando collegamenti più efficienti e continui con il principale snodo nazionale».
«Desidero ringraziare l’Amministratore Delegato e Direttore Generale di ITA Airways, Joerg Eberhart, che ha dimostrato grande attenzione verso la Puglia comprendendo appieno le istanze delle comunità locali e sostenendo con convinzione le ambizioni di crescita della regione». «Questo accordo conferma l’impegno di Ita Airways nel rafforzare la connettività nazionale e nel sostenere lo sviluppo dei territori a forte vocazione turistica e imprenditoriale come la Puglia – ha dichiarato l’ad e direttore generale di Ita Airways, Joerg Eberhart Continueremo a lavorare in sinergia con Aeroporti di Puglia per offrire un servizio sempre più efficiente e rispondente alle esigenze di mobilità di cittadini e imprese».
Grottaglie
Per quanto riguarda gli altri aeroporti pugliesi, «a Grottaglie i lavori di costruzione dell’aerostazione sono in fase conclusiva, al massimo – assicura Vasile – ai primi di luglio sarà tutto completato, poi ci sarà il collaudo. Quello di Grottaglie è un aeroporto destinato a movimentazione merci e quindi è a supporto di attività industriali presenti sul territorio Alenia, Leonardo, poi ci sono i cargo e l’aerospazio». Questo non significa che in un prossimo futuro non si possa pensare ad altro, cioè ai voli commerciali ma è presto per dirlo e Vasile non si sbottona.
In controtendenza
Tornando all’accordo con Ita, Vasile sottolinea che «è un accordo fatto direttamente con l’amministratore delegato di Ita. Laddove tutti stanno facendo marcia indietro invece noi andiamo avanti. Perché riteniamo che proprio questo scenario geopolitico favorirà molto il mercato interno. Tra l’altro, questo accordo, soprattutto sull’aeroporto del Salento, nasce da una richiesta che veniva dal territorio».