In arrivo una vera e propria rivoluzione per le sanzioni stradali. La bozza di riforma del Codice della Strada, messa a punto dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti guidato da Matteo Salvini, introduce un principio inedito: la stessa infrazione potrebbe non costare più la stessa cifra per tutti. L’importo finale della multa non dipenderà solo dalla regola infranta, ma dal contesto in cui è avvenuta la violazione. Il nuovo meccanismo terrà conto della pericolosità della condotta, dei precedenti del guidatore, del tipo di veicolo e delle conseguenze dell’azione. L’effetto sarà un’oscillazione significativa delle cifre: in alcune situazioni si potrà godere di tagli alle sanzioni, mentre in altre la stangata potrà raggiungere il raddoppio (+100%).
I rincari scatteranno a scaglioni. Si parte da un +10% per infrazioni in autostrada, recidivi entro cinque anni, neopatentati, guidatori con meno di 20 punti o alla guida di veicoli sopra i 150 kW e mezzi pesanti. L’aumento sale al +20% per condotte pericolose o guida sotto l’effetto di alcol e droghe, al +30% se l’infrazione causa un incidente senza feriti, e al +50% per violazioni gravi come la guida con patente sospesa o targhe alterate. Il picco (+100%) colpirà chi guida senza aver mai conseguito la patente. Sul fronte opposto, la bozza introduce anche sconti fino al 50% per chi dimostra di adottare comportamenti virtuosi o equipaggiamenti di sicurezza specifici sul veicolo. Un cambio di logica che premia la prevenzione.
Va ricordato che si tratta ancora di una bozza di decreto legislativo in fase di studio: il testo dovrà affrontare il consueto iter normativo e potrebbe subire modifiche prima dell’approvazione definitiva. Se confermata, la riforma cambierà radicalmente il rapporto tra automobilisti e verbali.