Il Tar Puglia dà il via libera al centro di ricarica per bus elettrici del Brt (Bus Rapid Transport, progetto del nuovo trasporto pubblico locale) in via Mitolo, a Bari. I giudici amministrativi hanno infatti respinto il ricorso presentato da alcune associazioni ambientaliste, ritenendolo pienamente legittimo dal punto di vista urbanistico.
Al centro della contestazione dei ricorrenti c’era la presunta realizzazione dell’opera su un’area destinata a “verde di quartiere”, con conseguente sottrazione di spazi ai cittadini. Una tesi che il Tar ha però smentito, chiarendo che l’area interessata non rientra tra quelle individuate dal Piano regolatore generale del 1976 come “verde di quartiere” utile al calcolo degli standard urbanistici.
Nel dettaglio, il Prg di Bari aveva individuato 50 aree specifiche numerate destinate a questa funzione, tra le quali non compare via Mitolo. L’area in questione ricade invece nel Piano di Zona n.5 Poggiofranco, settore “G”, con destinazione a servizi e verde pubblico, comprese attrezzature scolastiche.
Secondo i giudici, dunque, il ricorso si basava su un’errata interpretazione urbanistica: l’intervento non comporta alcuna riduzione degli standard di verde di quartiere previsti dal piano regolatore.