Il cantiere per il Bus Rapid Transit (Brt), l’ambiziosa infrastruttura destinata a rivoluzionare il trasporto pubblico di Bari, segna un passo avanti decisivo con l’avvio del montaggio delle nuove pensiline tecnologiche. Gli operai hanno iniziato a installare le prime strutture portanti in acciaio partendo dalla linea Verde su via Caldarola e via Brigata Regina, per poi toccare in queste ore anche via Magna Grecia sulla linea Rossa. In totale saranno ottantatré le fermate distribuite lungo gli oltre ventitré chilometri delle quattro linee previste.
Le nuove strutture si presentano con un design minimalista in bianco per integrarsi nel paesaggio urbano senza nascondere i monumenti storici, mentre i diversi colori delle linee serviranno a orientare i passeggeri. Per adattarsi allo spazio stradale, sono stati pensati tre modelli, da quello standard di quasi dieci metri fino alla seduta più stretta e priva di tettoia per i vicoli in cui un grande ingombro bloccherebbe portoni e negozi.
Più che semplici ripari, queste stazioni saranno veri e propri nodi digitali dotati di telecamere di videosorveglianza, annunci sonori, connessione wi-fi gratuita, schermi per i tempi di attesa e un pulsante di emergenza collegato direttamente alla centrale, accessibile anche alle persone ipoudenti. La linea Verde, che collegherà la città da via Aquilino a via di Maratona toccando anche il Campus universitario, vede già completati diversi tratti stradali in attesa che l’intero circuito sia pronto a viaggiare.