Ferrari spiazza il mercato con Luce, la prima vettura 100% elettrica della Casa di Maranello. A Piazza Affari il titolo apre la giornata in calo di oltre il 7% e chiude con una decisa perdita dell’8,37%, mentre analisti e appassionati si dividono sul nuovo modello, giudicato da molti lontano dai canoni stilistici tradizionali del Cavallino Rampante.
Presentata a Roma, alla Vela di Calatrava, prima alla stampa mondiale e poi a clienti selezionati, Luce arriva dopo cinque anni di sviluppo e debutterà sul mercato con un prezzo di partenza di 550mila euro, superiore – sostengono gli investitori – al prezzo medio di vendita del gruppo nel 2025 intorno ai 440mila euro. Oltre al prezzo alcuni analisti osservano che non è stata fornita alcuna indicazione sui volumi attesi.
Le prime consegne sono previste entro il quarto trimestre dell’anno. Sabato 30 maggio il Cavallino Rampante presenterà per la prima volta un suo nuovo modello in un evento aperto al grande pubblico, pensato come omaggio alla città di Roma. «Questo nuovo modello tramanda nel futuro i valori che rendono la Ferrari immediatamente riconoscibile in tutto il mondo», ha detto il presidente della Ferrari, John Elkann, che ha presentato Luce al capo dello Stato, Sergio Mattarella, al Quirinale e poi a Papa Leone XIV a Castel Gandolfo.
«È il risultato della passione, della competenza e dell’impegno di tutte le persone Ferrari, coloro che ogni giorno scrivono la storia del nostro marchio. A nome di tutti noi in Ferrari, ringrazio il presidente per la sua calorosa accoglienza e per il suo incondizionato sostegno ai valori che uniscono il nostro Paese», ha sottolineato Elkann che ha definito poi l’incontro con il pontefice «un’occasione che resterà per sempre nella nostra memoria e nella storia di Ferrari».
Critico l’ex presidente Luca Cordero di Montezemolo: «Se dovessi dire quello che penso, farei del male alla Ferrari. Si rischia la distruzione di un mito e mi dispiace moltissimo. Almeno si tolga il cavallino». Il leader di Azione Carlo Calenda definisce Luce «un insulto estetico e tecnologico per chi ama Ferrari».
«Dal design al prezzo la Ferrari Luce sembra scontentare un po’ tutti», afferma il presidente di Federcarrozzieri, Davide Galli.