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Brindisi, via al cantiere per il collegamento ferroviario tra stazione e aeroporto: sarà pronto entro il 2028 – FOTO e VIDEO

Sono partiti stamattina i lavori nel cantiere per la realizzazione del nuovo collegamento ferroviario tra la stazione di Brindisi Centrale e l'Aeroporto del Salento. Il progetto ha un valore complessivo di 161 milioni di euro, sostenuto in larga parte dai fondi del Piano nazionale di ripresa e resilienza. Il cantiere di Rete ferroviaria italiana (Gruppo…
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Sono partiti stamattina i lavori nel cantiere per la realizzazione del nuovo collegamento ferroviario tra la stazione di Brindisi Centrale e l’Aeroporto del Salento.

Il progetto ha un valore complessivo di 161 milioni di euro, sostenuto in larga parte dai fondi del Piano nazionale di ripresa e resilienza.

Il cantiere di Rete ferroviaria italiana (Gruppo FS) è stato inaugurato alla presenza del presidente della Regione Puglia, Antonio Decaro, che ha sottolineato la portata sovraregionale dell’intervento. La nuova infrastruttura non servirà solo la città di Brindisi, ma permetterà connessioni dirette con Lecce, Taranto e Bari, rendendo lo scalo brindisino un hub sempre più centrale per il turismo internazionale e le relazioni commerciali.

I dettagli tecnici e le scadenze

L’intervento prevede la realizzazione di un nuovo binario di circa sei chilometri verso lo scalo e di due raccordi, lunghi circa due chilometri, che si innesteranno sulle direttrici Lecce-Bari e Brindisi-Taranto.

Il progetto include la costruzione della nuova stazione “Brindisi Aeroporto”, che sarà dotata di due binari e marciapiedi esterni per lo stazionamento dei convogli.

Per quanto riguarda il cronoprogramma, esiste un obiettivo immediato: il completamento di una prima tratta di 100 metri entro il 30 giugno, termine ritenuto essenziale per garantire il mantenimento dei finanziamenti europei. La conclusione dell’intera opera è invece fissata per il 2028.

Le reazioni delle istituzioni e della politica

All’avvio dei lavori hanno partecipato Elisabetta Cucumazzo, responsabile della Struttura “Progetti Adriatica” di Rfi, e diversi esponenti del territorio. Il sottosegretario di Stato al ministero dei Trasporti, Tullio Ferrante, ha definito l’apertura del cantiere una «svolta storica» attesa da trent’anni, confermando l’impegno del ministero nel superare le criticità che avevano bloccato l’appalto in passato.

Sulla stessa linea il deputato e segretario regionale di Forza Italia, Mauro D’Attis, che insieme al collega Andrea Caroppo ha monitorato l’iter per scongiurare la perdita dei fondi.

Dal Partito democratico, con il capogruppo nel Consiglio regionale Stefano Minerva e la consigliera Loredana Capone, hanno ribadito la necessità di un monitoraggio rigoroso: «Il rispetto delle scadenze è imprescindibile – hanno dichiarato – i cittadini si aspettano risultati concreti e non ulteriori rinvii dopo anni di attesa».

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