Dal 4 novembre prossimo la Mermec, azienda leader a livello mondiale nella diagnostica ferroviaria, parlerà tedesco. L’acquisizione della storica azienda fondata da Vito Pertosa capace di conquistare mercati in tutto il mondo, è stata completata e ieri a suggellare il passaggio è arrivato a Monopoli il Ceo globale di Siemens Mobility, Michael Peter. Nell’operazione non ci sono soltanto gli stabilimenti di Monopoli ma anche il sito Ferrosud di Matera, acquistato nel 2024 da Pertosa.
L’operazione rafforza significativamente il portafoglio di Siemens Mobility nell’ambito della diagnostica e dell’asset intelligence, ampliandone le attività nel segnalamento e la presenza industriale in Italia. L’operazione era stata annunciata già a maggio 2026. L’acquisizione rafforza il portafoglio globale di Siemens per le infrastrutture ferroviarie, sostenendone la strategia di lungo periodo e gli investimenti in un mercato ferroviario in crescita. L’integrazione della solida presenza di Mermec nelle infrastrutture ferroviarie delle linee principali italiane con l’esperienza di Siemens nel segnalamento urbano contribuirà alla modernizzazione e alla digitalizzazione della rete ferroviaria nazionale italiana. L’azienda monopolitana rappresenta per Siemens un’acquisizione di competenze che prima mancavano al colosso di Monaco.
Presidente Peter cosa cambia per Siemens con l’acquisizione della Mermec?
«L’acquisizione rafforza la posizione di Siemens in Italia e amplia ulteriormente il nostro portafoglio globale nel settore delle infrastrutture ferroviarie. Mermec apporta competenze altamente complementari nella segnalazione ferroviaria per linee principali (mainline signaling), nelle tecnologie di diagnostica e nei sistemi di misura. In particolare, nel campo della diagnostica, Mermec aggiunge capacità che integrano il nostro portafoglio esistente e che riteniamo abbiano un significativo potenziale di diffusione a livello globale grazie alla presenza internazionale di Siemens. Al tempo stesso, vediamo importanti opportunità di crescita nel mercato italiano della segnalazione ferroviaria sulle linee principali, trainato dalla continua implementazione del sistema di segnalamento ETCS. Combinando i punti di forza di Mermec con le nostre competenze in automazione, software, dati e intelligenza artificiale, puntiamo a rafforzare ulteriormente la nostra leadership tecnologica e a rendere le infrastrutture ferroviarie sempre più digitali, efficienti e affidabili».
Nel 2025 le attività del gruppo Mermec hanno generato ricavi per circa 430 milioni di euro, ma quanto è costata alla Siemens questa operazione?
«Le parti hanno concordato di mantenere riservati i termini finanziari dell’operazione. Pertanto, non divulghiamo il prezzo di acquisto né il valore della transazione».
Mermec conta circa 1700 dipendeti. Saranno garantiti i livelli occupazionali attuali del gruppo?
«La nostra ambizione è far crescere il business. Mermec è un’azienda in espansione e presenta una sovrapposizione molto limitata con le nostre attività esistenti. Le sue persone, le sue competenze e le sue tecnologie rappresentano una componente fondamentale del valore di questa acquisizione. Il nostro obiettivo è quindi valorizzare questi punti di forza e creare ulteriori opportunità di crescita e innovazione».
Presidente cosa cambia per i dipendenti Mermec?
«Mermec continuerà a operare in piena continuità, a gestire il portafoglio ordini esistente e a servire i propri clienti. Il nostro focus è valorizzare il solido portafoglio tecnologico di Mermec, le sue competenze e le relazioni con i clienti. Allo stesso tempo, entrando a far parte di Siemens Mobility, potrà combinare questi punti di forza con la nostra presenza globale e con le nostre competenze in software, dati e intelligenza artificiale. Insieme, vogliamo unire il meglio di entrambe le aziende per accelerare l’innovazione, rafforzare la leadership tecnologica e creare nuove opportunità di crescita sostenibile nel lungo periodo».