L’onda d’energia e di musica di Lorenzo Cherubini è pronta a invadere il capoluogo pugliese. Martedì 8 settembre la Darsena Marisabella, all’interno dell’area portuale di Bari, farà da palcoscenico al “Jova Summer Party”, richiamando migliaia di spettatori da tutta la regione e dal Mezzogiorno per una delle tappe più attese della tournée estiva.
Per accogliere il consistente flusso di pubblico e scongiurare paralisi al traffico urbano, il Comune di Bari, d’intesa con Amtab S.p.A., ha messo a punto un articolato piano straordinario dedicato alla viabilità, alla gestione dei parcheggi e al trasporto pubblico su gomma, puntando su 14 aree di sosta strategiche, collegamenti bus potenziati e fasce orarie estese fino a tarda notte.
Quattordici aree di parcheggio a tariffa fissa
Dalle ore 7:00 di martedì 8 settembre, e fino al deflusso completo degli spettatori, entreranno in funzione le aree di parcheggio dedicate, accessibili con una tariffa unica giornaliera di 3 euro per le autovetture e 12 euro per gli autobus:
- Area “ex Marbella”: collocata a ridosso dell’evento (tra via Caracciolo, corso Vittorio Veneto e il Comando della Guardia di Finanza, di fronte all’ansa Marisabella), metterà a disposizione circa 1.500 posti auto a pochi passi dai varchi d’accesso;
- Zona Fiera e dintorni: via Giordano, via Pinto e la rotatoria dell’ingresso monumentale della Fiera del Levante; viale Orlando (lato Aqp); via San Francesco alla Rena (ambo i lati); complanare di corso Vittorio Veneto (escluso il fronte della Finanza); area “Madonna della Rena” (fronte ex mercato di via Portoghese);
- Comparto via Verdi e San Girolamo: via Verdi 1 (con barriera, tra via Accettura e la prima traversa) e via Verdi 2 (tra via Verdi, via Accettura e via Pola); area “Parete Edilizia”; via di Maratona (entrambe le carreggiate, eccetto lo spazio Amtab); asse via Bellini/via Accettura (tra via Mascagni e via Verdi);
- Due lotti comunali in via Michele Bisignani (spiazzo del mercatino e area antistante).
Il maxi-hub di “Santa Fara” e la spola con il Polipark
Il perno del piano di interscambio sarà il parcheggio di attestamento “Santa Fara”, allestito nell’area adiacente al campo d’allenamento dello stadio San Nicola: uno spazio capace di assorbire circa 2.000 veicoli, concepito per intercettare il traffico in arrivo dalle direttrici extraurbane e dalla tangenziale.
Da qui, a partire dalle ore 14:00 di martedì e fino alle 2:30 della notte di mercoledì 9 settembre, sarà attivo un servizio dedicato di navette speciali con frequenza ogni 12 minuti.
- Il percorso: i bus collegheranno l’area dello stadio a piazzale Triggiani (punto di rilascio e ripartenza a fine concerto) effettuando un’unica fermata intermedia presso il Polipark del Policlinico, che vanta 1.384 posti auto coperti e 30 stalli per disabili (dove varranno le consuete tariffe orarie della struttura).
- I costi: la sosta a “Santa Fara” costerà 3 euro, mentre il ticket della navetta sarà pari a 1 euro a passeggero per tratta (per un totale di 5 euro complessivi per auto e viaggio di andata e ritorno per il conducente).
Park&Ride aperti fino alle 2:30
Per chi intende affidarsi al collaudato sistema della mobilità integrata cittadina, resteranno aperti con orario prolungato i Park&Ride di “Pane e Pomodoro” (lato mare) e “Corso Vittorio Veneto” (lato terra e mare). Le navette di collegamento opereranno senza sosta fino alle 2:30 di notte, applicando la tradizionale tariffa agevolata: 1 euro per la sosta dell’auto comprensivo del biglietto per l’autista, più 30 centesimi per ciascun passeggero a bordo.
