Sarà pronto entro la fine dell’anno il terminal bus di Bari centrale realizzato da Grandi stazioni Rail (Gs Rail, appartenente al gruppo Ferrovie dello Stato).
Dall’azienda fanno sapere che i lavori, avviati nell’estate del 2023, proseguono secondo cronoprogramma e, come previsto, saranno completati entro la fine dell’anno con la rimozione della recinzione di cantiere e il ripristino della viabilità su via Capruzzi. Sarà invece attivo dalla prossima primavera il nuovo parcheggio.
Durante la prima fase degli interventi sono stati demoliti i fabbricati esistenti e bonificate tutte le aree. A seguire, sono partiti i lavori di realizzazione del nuovo terminal bus che prevedono, in corrispondenza dell’incrocio tra via Capruzzi e via Petroni, una nuova rotatoria e, lungo Via Capruzzi, un nuovo marciapiede largo tre metri, coperto da una pensilina che collegherà la stazione al terminal.
Il terminal bus occupa un’area di circa 8mila metri quadri con dieci stalli per la salita e la discesa dei passeggeri, uno stallo per il drop-off e otto stalli per la sosta prolungata. Al suo interno sono presenti un fabbricato servizi destinato ai viaggiatori con biglietterie, sala d’attesa, servizi igienici e control room dell’intera area più due fabbricati ottagonali: uno destinato agli autisti, con una sala sosta e servizi igienici dedicati e uno adibito a locali tecnici.
Presenti anche percorsi pedonali dotati di segnaletica tattile per garantire l’accessibilità alle persone a ridotta mobilità, ringhiere parapedonali per separare il traffico veicolare da quello pedonale e aree a verde per circa 500 metri quadri con alberi e arbusti.
Il terminal bus sarà dotato di un sistema di diffusione sonora e gate di entrata e uscita con sistema di riconoscimento targhe.
Il terminal bus sarà gestito da Fs Park, anch’essa azienda parte del gruppo Fs, che provvederà alle attività di attrezzaggio della biglietteria e della sala d’attesa e all’implementazione del sistema di designazione automatica degli stalli mediante pannelli a messaggio variabile.
