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Alta velocità/Alta capacità Napoli-Bari: nuovo collegamento in variante tra Cancello e Frasso Telesino – VIDEO

Un nuovo tracciato di circa tre chilometri, in variante rispetto alla linea esistente, è stato attivato da Rete ferroviaria italiana, capofila del Polo infrastrutturale del Gruppo Fs Italiane, tra Caserta e Cancello. La variante è propedeutica all'attivazione entro il 2024 del tratto Cancello - Frasso Telesino che garantirà il collegamento diretto tra Napoli e Bari…

Un nuovo tracciato di circa tre chilometri, in variante rispetto alla linea esistente, è stato attivato da Rete ferroviaria italiana, capofila del Polo infrastrutturale del Gruppo Fs Italiane, tra Caserta e Cancello.

La variante è propedeutica all’attivazione entro il 2024 del tratto Cancello – Frasso Telesino che garantirà il collegamento diretto tra Napoli e Bari e consentirà di viaggiare tra i due capoluoghi in 2 ore e 40 minuti.

I lavori hanno richiesto l’impegno congiunto di oltre 200 maestranze e tecnici su più turni, anche nel giorno del 1° maggio tradizionale Festa dei Lavoratori. La nuova variante ha consentito inoltre di poter eliminare due passaggi a livello nel Comune di Maddaloni.

Dopo l’attivazione della Cancello – Frasso prevista nel 2024 saranno previste successive attivazioni dei lotti dell’itinerario Napoli – Bari, ad oggi tutti in fase realizzativa. Nel 2027, al suo completamento, sarà possibile andare da Bari a Napoli in 2 ore e fino a Roma in 3 ore.

L’opera, del valore di circa 5,8 miliardi di euro, è parte integrante del Corridoio ferroviario europeo TEN-T Scandinavia-Mediterraneo ed è in parte finanziata da fondi PNRR. Per la sua realizzazione è stato nominato come Commissario Straordinario di Governo Roberto Pagone.

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