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Barsa e Patto territoriale, i nodi al pettine del Consiglio comunale a Barletta

Il consiglio comunale del 17 luglio che, in base ai punti posti all’ordine del giorno, pare tenderà a sintetizzare le richieste dei consigli monotematici proposti dal gruppo consiliare del Pd, si preannuncia un’assise “bollente”. I dem, infatti, hanno chiesto spiegazioni in merito al Rds festival. Si chiedono «chi pagherà il danno di immagine per le…

Il consiglio comunale del 17 luglio che, in base ai punti posti all’ordine del giorno, pare tenderà a sintetizzare le richieste dei consigli monotematici proposti dal gruppo consiliare del Pd, si preannuncia un’assise “bollente”. I dem, infatti, hanno chiesto spiegazioni in merito al Rds festival. Si chiedono «chi pagherà il danno di immagine per le brutte scene del 5 luglio all’ingresso del fossato?». E ancora: «Tupputi in Forza Italia, caos nelle commissioni consiliari, che si fa?» e poi «perché i membri del Cda Barsa si sono dimessi?». In ultimo: «Patto territoriale quale utilità? È necessario continuare a sostenere questi costi?». Inoltre, relativamente al Patto, il Pd porrà domande anche sulla definizione della compagine societaria, sulla ridefinizione dei servizi che l’agenzia potrà fornire ai comuni soci e sulla modifica degli asseti organizzativi finalizzati a un’ottimizzazione dei costi aziendali e alla loro sostenibilità economica.

I debiti fuori bilancio

Restando in tema di consiglio, quello del 17 luglio “stranamente” non prevede tra i punti all’ordine del giorno debiti fuori bilancio. Tuttavia i referenti del comitato di zona 167, Giuseppe Di Bari e Raffaele Patella, hanno sarcasticamente dichiarato: «Debiti fuori bilancio, il consiglio comunale come un bancomat». Questo perché da una loro analisi emergerebbe che, da febbraio 2021 sino a giugno 2024, la maggior parte delle discussioni consiliari è stata incentrata proprio su quelli mettendo così in evidenza «l’inefficienza amministrativa», tuonano i due referenti. «Consigli riuniti non per progettare nuovi parchi o migliorare le infrastrutture – spiegano – ma per discutere di come tamponare falle finanziarie che essi stessi ed i loro recenti predecessori (in gran parte sempre gli stessi) hanno creato». «Magari – chiosano – tra una discussione su un debito e l’altro, potrebbe avanzare qualche minuto per parlare di strade dissestate, scuole fatiscenti o di come migliorare il trasporto pubblico».

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