Partiranno lunedì 28 agosto i lavori per la recinzione dell’area sottostante il viadotto ferroviario di corso Italia a Bari.
Nel tratto di circa 570 metri compreso tra la Chiesa del Redentore ed il varco di ingresso del parcheggio di Rfi, Ferrovie Appulo Lucane installerà basi in cemento tipo New Jersey alte un metro, su cui saranno posizionate griglie alte circa due metri.
La recinzione ha lo scopo di scongiurare eventuali danni all’infrastruttura del viadotto, che possano compromettere la sicurezza della circolazione ferroviaria. La decisione arriva dopo numerosi, quanto inutili, tentativi di impedire che sotto il viadotto sostino in modo continuativo persone o auto, nonostante la presenza di cartelli che indicano chiaramente il divieto di sosta. Il tutto in attesa di realizzare, in quella zona, la nuova fermata Libertà, la cui progettazione è stata affidata da Fal all’architetto Stefano Boeri.
I lavori per l’installazione della recinzione termineranno a ottobre prossimo e il costo dell’intervento a cura di Fal è di 220mila euro.
Con questa recinzione, spiegano i vertici delle Fal, «intendiamo preservare gli standard di sicurezza e auspichiamo di poter contribuire a migliorare la situazione igienica nella zona di nostra competenza, aspetto su cui i residenti della zona ci avevano più volte sensibilizzato».
